车辆底盘全液压制动技术

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项目简介

【技术概述】车辆底盘全液压制动技术是面向重型特种车辆底盘制动系统的一种典型技术,其具有响应速度快、制动力控制精确的性能优势已广泛应用于兵器工业、工程机械等重型特种行走系统,并在新能源、无人驾驶汽车的制动领域得到重视。目前国内包括汽车零部件的民营企业也进行了一定的技术研发,部分企业还处于试验验证阶段。本单位研制的系列化的全液压制动技术,采用车载液压能源实现分时能源管理、串连弹性刹车制动阀、无泄漏驻车组合模块等技术,该技术已应用于兵器工业(轮式、履带式)装甲车等重型车辆等底盘系统中,目前已经形成多型号系列化产品,后续将继续开展系列化及产业化运作,逐步扩大系列化产品的市场覆盖面,提高产品的核心竞争力。

【技术指标】

1)输入压力20MPa;

2)停车最大制动压力范围:3.5~9.5MPa压力不等;

3)制动踏板角度:15~20°;

4)制动踏板初始位置扭矩:不低于3.2N.m,终止位置扭矩:10N.m;

5)制动压力输出滞环:低于7.5%;

6)控制器电流精度:±2%;电源电压:不超过32V;

7)工作温度范围:-40℃~120℃。

上述参数可根据用户需求进行定制。

【技术特点】该技术具有优越的制动性能及可靠性已被国外广泛应用于大型车辆制动系统中,该系统可带紧急制动,全部采用液压油制动,特别是与湿式多片式制动器配合使用的条件下,显示出卓越的制动性能,并在某种程度上代表了未来重型车辆制动系统的发展趋势。

【先进程度】国际先进。 

【技术状态】批量生产、成熟应用阶段

【适用范围】

1) 兵器工业:全液压制动技术在国内各类(轮式、履带式)装甲车辆及其乘用车辆等底盘系统中,为现代化军用车辆提供节能高效、安全可靠的制动系统。

2) 工程机械:全液压制动技术对于提高重型特种工程机械车辆制动安全性与可靠性具有独特的性能优势,可以升级替代传统精度低、耗能高的油气混合制动系统。

3) 乘用车辆:安全性成为人们追求乘用车辆安全性能的重要方向,较传统盘式及鼓式制动器而言,在现有全液压制动技术上发展的数字化EHB系统,具备高速响应及低能耗优势为乘用车辆制动系统升级提供重要的发展方向。

4) 新能源以及无人驾驶汽车:EHB制动技术为未来新能源汽车以及无人驾驶汽车提供重要的发展方向,为先进制动系统的数字化、网络化、智能化及高容错率提供完美的解决方案。

【专利状态】已授权专利 4 项。

【合作方式】

1) 投资需求:寻求投资,提高产能。可以使制动系统生产产线达到10万套/年,资金需求3000万元,实施周期2年。吸纳投融资的回收周期:3~5年,预期回报率:25%~30%。

2) 合作开发:与国内外军用、民用汽车零部件以及整车生产产商开展合作,建立合作配套关系,打造长期合作互赢的稳定模式。

3) 技术服务:与国内汽车零部件产商与整车供应产商开展设计开发,故障诊断、核心零部件维护维修等服务。

【预期效益】

推广重型特种车辆底盘全液压制动技术可完全替代进口产品,在此基础上发展数字化EHB系统技术,快速形成产业规模。通过生产产线建设,可以形成10万套/年的批生产能力,预计至十三五末期,可实现稳定销售量1万余套,形成产值可达3500万元以上。